PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały ofertę konsorcjum firm Torpol (spółka zależna Polimeksu-Mostostal...

74 tysięcy ton kruszyw przywiezionych przez 2 960 wywrotek, 21,3 mln zł, 15 miesięcy prac, a wszystk...

Lansowana od lat wizja Wrocławia jako miasta spotkań, stawiającego na duże imprezy i promocję,...

4 mld 258 mln zł dochodów i ponad 200 mln więcej wydatków. Na inwestycje miasto przeznaczy 872 mln 8...

Miasto ma w planach realizację kilkunastu większych i mniejszych inwestycji na wrocławskiej Wielkiej...

Prace w Fuzji wkraczają w kolejny etap. W północnej części pofabrycznego kompleksu rewitalizację przejdą dwa historyczne budynki, które zyskają funkcję mieszkaniową. Powstaną tu klasyczne lofty i mieszkania w stylu loftowym.

Nowy dom parafialny parafii św. Barbary w Warszawie otrzymał pozwolenie na budowę. Projekt nowego domu parafialnego zakłada szereg proekologicznych rozwiązań – wody opadowe z dachów będą gromadzone w podziemnym zbiorniku retencyjnym i w okresie suchym wykorzystywane do podlewania roślin, na tarasach budynku zostaną posadzone drzewa, instalacje wentylacji i ogrzewania spełnią wysokie normy energooszczędności, instalacje elektryczną i teletechniczną zaprojektowano tak, by chronić ludzi i przyrodę przed nadmiernym oddziaływaniem elektromagnetycznym.

Ulica Włókiennicza do niedawna uchodziła za najbardziej zaniedbaną w Łodzi. Teraz, po przejściu gruntownej rewitalizacji, zachwyca mieszkańców i turystów. Do końca 2023 r. przy ulicy Włókienniczej oddanych zostanie łącznie w ramach programu Rewitalizacji Obszarowej Centrum Łodzi 13 kamienic, a w nich 223 komfortowe mieszkania komunalne, 32 lokale dla mikro przedsiębiorców, 5 mieszkań chronionych oraz 3 placówki pełniące funkcje społeczne.

Osiem pokoi gościnnych (każdy umeblowany i z aneksem kuchennym oraz łazienką) dla w sumie 24 osób (w tym dwa dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami) oraz gabinety specjalistów (m.in. pomocy psychologicznej, pomocy medycznej, wsparcia socjalnego, prawnika i mediatora) znajdą się w Centrum Interwencji Kryzysowej powstającym w rewitalizowanej kamienicy przy ul. Kilińskiego 36 w Łodzi.

Bardzo dobre informacje z Łodzi. Miasto podpisało umowę na kolejny etap programu rewitalizacji centrum Łodzi, który obejmie rejony ulic Narutowicza, Więckowskiego i Próchnika. Inwestycja o wartości 254 milionów złotych zakłada gruntowny remont 33 kamienic, modernizację placu przy Filharmonii Łódzkiej oraz stworzenie przestrzeni artystycznych.

Kompleks wielofunkcyjny Fuzja w Łodzi nie przestaje się zmieniać. Historyczne obiekty zostały przeznaczone na cele mieszkalne, gastronomiczne i usługowe. Ich rewitalizacja trwa.

Najnowsza inwestycja obejmuje budowę bocznicy kolejowej w południowo-zachodniej części strefy ekonomicznej, podobszar Jawor/DSAG S3, oraz centrum logistycznego na terenie fabryki Mercedesa w Jaworze. Bocznica połączona będzie z linią kolejową nr 137 Kędzierzyn Koźle – Kamieniec Ząbkowicki – Legnica.

Już 7,35 mln mkw. powierzchni magazynowej w Polsce, czyli 30,7 proc. całkowitej podaży, przeznaczone jest do obsługi e-commerce. Największy wzrost tego rodzaju powierzchni zaobserwowano w województwach: dolnośląskim, wielkopolskim oraz śląskim – wynika z raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield: "E-commerce pęka w szwach, a magazyny razem z nim".

Nowy przystanek Mirków na trasie Wrocław – Oleśnica od 10 grudnia ułatwi podróże koleją do pracy i szkół. Codziennie w Mirkowie zatrzyma się kilkadziesiąt pociągów. Inwestycja za blisko 5 mln zł została zrealizowana z „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Zarząd województwa dolnośląskiego oraz przedstawiciele Kolei Dolnośląskich przedstawiły najbliższe plany inwestycyjne spółki. Przewoźnik otrzymał ponad 330 mln zł z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Dzięki tej dotacji spółka planuje zakup m.in. piętrowych pociągów i składów spalinowych na linie niezelektryfikowane.

Kolejne odcinki linii kolejowych zyskują nowe oblicze. Na Magistrali Podsudeckiej i trasie Tomaszów Mazowiecki – Radzice trwają intensywne prace torowe z wykorzystaniem maszyn PUN. Polskie Linie Kolejowe wymieniają stare szyny i podkłady, stabilizują tor, oczyszczają tłuczeń. Efekty? Szybsze i cichsze podróże, większy komfort i uniknięcie przyszłych ograniczeń prędkości.